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FB体育平台【空运】亚马逊放缓航空物流网络扩张速度

发布时间 : 2022-10-04 06:47:06

  FB体育网站FB体育网站FB体育网站FB体育网站FB体育网站亚马逊机队运力和航班数量增长有所放缓,同时也削减了部分在建和规划中的物流中心。

  随着全球电商业务增量放缓,增速回归至疫情前水平,电商巨头亚马逊(Amazon)所需的仓库,以及通过航空物流网络运输的包裹数量,持续下降。为此,该公司放缓了航空物流网络的扩张速度,同时对配送网络进行优化。

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  美国德保罗大学(DePaul University)查迪克研究所(Chaddick Institute),通过航班跟踪数据和地理成像软件,对亚马逊航空物流网络进行定期分析。

  研究报告显示,今年3-8月,亚马逊旗下亚马逊航空公司(Amazon Air)的日平均航班数量,仅增长3.8%。目前,亚马逊航空公司每天在美国和欧洲运营约194个航班,而今年3月份,该公司每天运营的航班数量为187个。

  而不论是截至今年3月之前的6个月的增长数量,还是去年同期,这一数字都实现了两位数的增长。

  亚马逊航空公司的机队当前运力为88架飞机,机型为波音767中型宽体机和737-800标准货机,与今年3月份的运力规模基本相当。研究人员预计,到今年年底,该公司的机队不会超过100架。

  据了解,亚马逊航空公司成立之初,目的是为了支持亚马逊仓库和物流中心之间的库存流动,而非成为一家第三方航空公司,这是由于其他航空公司在“最后一公里”和第三方运输方面,发挥的作用有限。

  报告提到,与FedEx和UPS等公司不同的是,亚马逊航空公司虽然注册了88架飞机,但并没有航空公司的运营证书,而是通过承包商提供机组人员、维护工作和大部分装卸业务。

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  不过,亚马逊于今年4月推出了物流业务“Buy with Prime”,与FedEx和UPS展开直接竞争。“Buy with Prime”为亚马逊付费会员(Amazon Prime members)提供在亚马逊网站(以外线上商店的快速、免费送货服务。

  过去几个月电商业务量的下降,使得亚马逊的仓储能力过剩,导致其增加了数十亿美元的成本。

  因此,亚马逊正在放缓其航空物流网络的扩张速度。该公司削减了部分原计划扩张的配送网络,这对其66个正在美国建设或规划建设的物流中心、分拣中心和交付站等,产生了极大影响。

  密切跟踪亚马逊分销网络的供应链物流咨询公司MWPVL International称,截至9月上旬,亚马逊已关闭或取消了40多个仓库,并推迟了原定于今年晚些时候开业的20多个站点的计划。

  亚马逊首席财务官Brian Olsavsky今年7月曾表示,削减扩张计划“是为了更好地满足预期的客户需求”。

  2020年年初,亚马逊开始专注于发展自身平台的物流服务,并将扩大端到端物流网络(包括货机机队),作为战略优先事项。为此,亚马逊着重在靠近其物流中心附近的机场,扩大机队和物流枢纽能力,以提高运输效率,降低成本。

  在货机运力方面,亚马逊在租赁了部分货机后,于2021年1月,首次购买了11架波音767-300货机,并在2021年和2022年加入航空物流网络。

  在收购这11架货机时,亚马逊运营机队的货机数量已增加到66架,是2016年的6倍。当时有业界人士认为,亚马逊租赁和收购货机的做法表明,该公司有兴趣将业务扩展到空运领域。

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  不过,亚马逊的战略决策显示,该公司更感兴趣的,是以自己的方式扩展物流服务。长远来看,购买货机更具成本效益,并能更好地控制配送网络。

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